Thông tin liên quan
Rủi ro vận chuyển vượt qua kinh tế sản xuất là động lực giá chính của phân bón
Lần đầu tiên trong nhiều thập kỷ, chi phí vận chuyển hàng hóa, phí bảo hiểm và gián đoạn hàng hải đã làm lu mờ kinh tế sản xuất trong việc định hình giá phân bón toàn cầu. Sự thay đổi này báo hiệu một kỷ nguyên mới, nơi kinh tế hậu cần quyết định động lực thị trường nhiều hơn nhu cầu cây trồng hoặc chi phí đầu vào.
Các hành động thương mại của Ấn Độ và chi phí hóa chất tiếp xúc với thực phẩm: Những gì người mua bao bì nên xem
Các mức thuế chống bán phá giá được đề xuất của Ấn Độ đối với các lô hàng hóa chất được chọn lọc của Mỹ và xử lý miễn thuế đối với nguyên liệu thô polyurethane trong nước có thể định hình lại chi phí đóng gói tiếp xúc với thực phẩm trong khu vực. Các nhóm mua sắm nên đánh giá các chiến lược của nhà cung cấp và mức độ tiếp xúc với nguyên liệu thô trước khi thay đổi giá đến thị trường hạ nguồn.
Cung cấp lưu huỳnh và nhôm có nguy cơ: Cuộc khủng hoảng Hormuz có ý nghĩa gì đối với việc mua sắm hóa chất
Sự gián đoạn của eo biển Hormuz mở rộng ra ngoài thị trường dầu mỏ, ảnh hưởng đến lưu huỳnh, nhôm, metanol và than chì hỗ trợ sản xuất hóa chất toàn cầu. Các nhóm mua sắm nên đánh giá lại các chiến lược tìm nguồn cung ứng khi rủi ro nguyên liệu công nghiệp tiếp tục phát triển.
Vương quốc Anh tham gia liên minh hộ tống Hormuz để đảm bảo thương mại hóa chất vùng Vịnh
Việc Anh gia nhập liên minh hộ tống Hormuz sẽ cắt giảm chi phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh và tăng cường chuỗi cung ứng cho nhập khẩu hóa chất có nguồn gốc từ vùng Vịnh trong nửa cuối năm 2026. Bằng cách tăng cường an ninh hàng hải, Anh có thể đảm bảo hậu cần an toàn hơn, đáng tin cậy hơn cho ngành hóa chất quan trọng của mình.
Đạo luật Jones và Hậu cần Hóa chất: Thời hạn miễn trừ 60 ngày có nghĩa là gì đối với thị trường Hoa Kỳ
The expiration of the temporary Jones Act waiver has restored standard domestic shipping rules across US chemical logistics. As Gulf Coast supply chains continue recovering, distributors and manufacturers are once again navigating a tighter domestic tanker market and higher coastwise transportation costs.
49 sự cố của IMO: Hồ sơ an toàn dứt khoát và ý nghĩa của nó đối với rủi ro tàu chở dầu hóa chất
Tổ chức Hàng hải Quốc tế đã xác nhận 49 sự cố an ninh trên khắp Hormuz và Vịnh Ba Tư tính đến ngày 30 tháng 6, tạo ra bộ dữ liệu rủi ro chính thức toàn diện nhất về cuộc khủng hoảng vận tải năm 2026. Đối với người vận hành tàu chở dầu hóa chất và người mua hàng hóa, hồ sơ này hiện xác định tính toán bảo hiểm và rủi ro vận chuyển cho H2 năm 2026.
Đừng bỏ lỡ cập nhật của chúng tôi! Đăng ký nhận bản tin ngay
Chúng tôi cam kết bảo vệ quyền riêng tư của bạn. Tradeasia sử dụng thông tin bạn cung cấp để liên hệ với bạn về nội dung, sản phẩm và dịch vụ liên quan. Để biết thêm thông tin, vui lòng xem chính sách quyền riêng tư của chúng tôi.