Thông tin liên quan
6.000 thuyền viên bị mắc kẹt khi giao thông Hormuz giảm, thúc đẩy khủng hoảng vận chuyển
Khoảng 6.000 thuyền viên bị mắc kẹt ở vùng Vịnh khi các tàu đi qua eo biển Hormuz giảm xuống dưới mức bình thường. Sự tắc nghẽn này không chỉ là một cơn đau đầu về hoạt động của các hãng tàu mà còn là một cuộc khủng hoảng nhân đạo và là mối đe dọa đối với chuỗi cung ứng hóa chất thúc đẩy thương mại toàn cầu. Bài báo khám phá các tác động gợn sóng trong hậu cần hàng hải, phúc lợi thủy thủ đoàn và vận chuyển hóa chất.
Tuyên bố cấm vận của Houthi: Ý nghĩa của nó đối với luật hàng hải và tuân thủ thương mại hóa chất
Một lệnh cấm vận được tuyên bố gần đây đã làm mới cuộc thảo luận xung quanh luật hàng hải quốc tế và rủi ro vận tải thương mại. Các nhóm tuân thủ và mua sắm hóa chất nên theo dõi cách diễn giải pháp lý có thể ảnh hưởng đến hậu cần, tuân thủ các biện pháp trừng phạt và hoạt động thương mại toàn cầu.
Đảo ngược lệnh miễn trừng phạt: Việc chấm dứt ủy quyền bán dầu của Iran có nghĩa là gì đối với thương mại hóa chất
Việc chấm dứt ủy quyền của Bộ Tài chính đối với việc bán dầu của Iran và phê duyệt giao dịch mới đánh dấu một sự thay đổi quan trọng trong việc tuân thủ thương mại quốc tế. Các công ty hóa chất nên xem xét việc mua sắm, hậu cần và tiếp xúc tài chính để đảm bảo tiếp tục tuân thủ các biện pháp trừng phạt.
Dữ liệu đăng ký REACH: Những gì có sẵn và cách người mua có thể truy cập nó
Cơ sở dữ liệu đăng ký ECHA REACH là một trong những nguồn lực tuân thủ có giá trị nhất cho người mua hóa chất cung cấp vào EU. Hiểu được thông tin nào được công bố công khai có thể giúp các nhóm mua sắm xác minh đăng ký, đánh giá sự tuân thủ của nhà cung cấp và giảm rủi ro pháp lý.
Phong trào Làm cho nước Mỹ khỏe mạnh trở lại và quy định hóa học: Phân tích của C&EN xác nhận điều gì
Triển vọng năm 2026 của C&EN nhấn mạnh sự chú ý ngày càng tăng của chính sách đối với phụ gia thực phẩm, hóa chất tiêu dùng và phơi nhiễm môi trường cùng với việc bãi bỏ quy định công nghiệp rộng lớn hơn. Dưới đây là những gì các chuyên gia mua sắm nên theo dõi khi các ưu tiên quy định phát triển.
Chỉ số Hormuz ở mức 90: Tại sao rủi ro chuỗi cung ứng vẫn tăng bất chấp hoạt động của đoàn xe
Sự cải thiện gần đây trong hoạt động của các đoàn tàu vận tải qua eo biển Hormuz đã làm giảm chỉ số Hormuz, nhưng nó vẫn ở mức cao đáng báo động ở mức 90. Rủi ro chuỗi cung ứng vẫn còn đáng kể vì các yếu tố ngoài chuyển động của tàu — chẳng hạn như căng thẳng địa chính trị, hạn chế cảng biển, biến động nguồn gốc và các mối đe dọa an ninh mạng — tiếp tục xuất hiện. Các nhóm mua sắm hóa chất phải mở rộng phạm vi giám sát của họ để đi trước những rủi ro này.
Đừng bỏ lỡ cập nhật của chúng tôi! Đăng ký nhận bản tin ngay
Chúng tôi cam kết bảo vệ quyền riêng tư của bạn. Tradeasia sử dụng thông tin bạn cung cấp để liên hệ với bạn về nội dung, sản phẩm và dịch vụ liên quan. Để biết thêm thông tin, vui lòng xem chính sách quyền riêng tư của chúng tôi.