Thông tin liên quan
Tuyên bố bất khả kháng: Nhóm mua sắm hóa chất nên biết gì về rủi ro hợp đồng
Sự gián đoạn địa chính trị kéo dài đang làm tăng khả năng các tuyên bố bất khả kháng trên các chuỗi cung ứng năng lượng và hóa chất. Các nhóm mua sắm và pháp lý nên xem xét các hợp đồng, nghĩa vụ của nhà cung cấp và kế hoạch dự phòng trước khi sự gián đoạn leo thang.
Xếp hạng phạm vi của xung đột: Tác động đến chuỗi cung ứng hóa chất toàn cầu
Sự leo thang hiện tại đã chạm trực tiếp đến Iran, Mỹ, Kuwait, UAE, Oman, Jordan, Ả Rập Saudi và Yemen. Người mua hóa chất phải xếp hạng dấu ấn mở rộng này so với các cuộc khủng hoảng trong quá khứ để điều chỉnh các chiến lược mua sắm.
Giao thông eo biển Hormuz giảm xuống một con số một lần nữa
Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz đã giảm xuống một con số, trở lại mức thấp nhất trong năm 2020. Sự sụt giảm mạnh này đe dọa xuất khẩu hóa chất, hậu cần phân bón và lịch trình vận chuyển toàn cầu. Chuỗi cung ứng phải thích ứng với thực tế mới của việc di chuyển tàu chở dầu hạn chế và sự không chắc chắn gia tăng.
Lò phản ứng clo hóa LED của Lubrizol: Việc nâng cấp sản xuất có thể định hình nguồn cung cấp CPVC như thế nào
Lubrizol đã giới thiệu các lò phản ứng clo điều khiển bằng đèn LED tại cơ sở sản xuất Louisville, Kentucky để hỗ trợ sản xuất polyvinyl clorua clo hóa. Các nhóm mua sắm nên hiểu cách đổi mới quy trình có thể cải thiện hiệu quả sản xuất, tính nhất quán của sản phẩm và độ tin cậy cung cấp lâu dài.
Chỉ số Hormuz ở mức 90: Tại sao rủi ro chuỗi cung ứng vẫn tăng bất chấp hoạt động của đoàn xe
Sự cải thiện gần đây trong hoạt động của các đoàn tàu vận tải qua eo biển Hormuz đã làm giảm chỉ số Hormuz, nhưng nó vẫn ở mức cao đáng báo động ở mức 90. Rủi ro chuỗi cung ứng vẫn còn đáng kể vì các yếu tố ngoài chuyển động của tàu — chẳng hạn như căng thẳng địa chính trị, hạn chế cảng biển, biến động nguồn gốc và các mối đe dọa an ninh mạng — tiếp tục xuất hiện. Các nhóm mua sắm hóa chất phải mở rộng phạm vi giám sát của họ để đi trước những rủi ro này.
49 sự cố của IMO: Hồ sơ an toàn dứt khoát và ý nghĩa của nó đối với rủi ro tàu chở dầu hóa chất
Tổ chức Hàng hải Quốc tế đã xác nhận 49 sự cố an ninh trên khắp Hormuz và Vịnh Ba Tư tính đến ngày 30 tháng 6, tạo ra bộ dữ liệu rủi ro chính thức toàn diện nhất về cuộc khủng hoảng vận tải năm 2026. Đối với người vận hành tàu chở dầu hóa chất và người mua hàng hóa, hồ sơ này hiện xác định tính toán bảo hiểm và rủi ro vận chuyển cho H2 năm 2026.
Đừng bỏ lỡ cập nhật của chúng tôi! Đăng ký nhận bản tin ngay
Chúng tôi cam kết bảo vệ quyền riêng tư của bạn. Tradeasia sử dụng thông tin bạn cung cấp để liên hệ với bạn về nội dung, sản phẩm và dịch vụ liên quan. Để biết thêm thông tin, vui lòng xem chính sách quyền riêng tư của chúng tôi.