Thông tin liên quan
Xếp hạng phạm vi của xung đột: Tác động đến chuỗi cung ứng hóa chất toàn cầu
Sự leo thang hiện tại đã chạm trực tiếp đến Iran, Mỹ, Kuwait, UAE, Oman, Jordan, Ả Rập Saudi và Yemen. Người mua hóa chất phải xếp hạng dấu ấn mở rộng này so với các cuộc khủng hoảng trong quá khứ để điều chỉnh các chiến lược mua sắm.
Tuyên bố bất khả kháng: Nhóm mua sắm hóa chất nên biết gì về rủi ro hợp đồng
Sự gián đoạn địa chính trị kéo dài đang làm tăng khả năng các tuyên bố bất khả kháng trên các chuỗi cung ứng năng lượng và hóa chất. Các nhóm mua sắm và pháp lý nên xem xét các hợp đồng, nghĩa vụ của nhà cung cấp và kế hoạch dự phòng trước khi sự gián đoạn leo thang.
Cung cấp lưu huỳnh và nhôm có nguy cơ: Cuộc khủng hoảng Hormuz có ý nghĩa gì đối với việc mua sắm hóa chất
Sự gián đoạn của eo biển Hormuz mở rộng ra ngoài thị trường dầu mỏ, ảnh hưởng đến lưu huỳnh, nhôm, metanol và than chì hỗ trợ sản xuất hóa chất toàn cầu. Các nhóm mua sắm nên đánh giá lại các chiến lược tìm nguồn cung ứng khi rủi ro nguyên liệu công nghiệp tiếp tục phát triển.
Kinh tế học của Steam Cracker: Việc sử dụng cao của Trung Quốc đang ép các nhà sản xuất hóa dầu châu Âu như thế nào
Máy đóng bánh hơi nước Trung Quốc hoạt động gần công suất tối đa có thể phân bổ chi phí cố định trên khối lượng sản lượng lớn hơn và xuất khẩu hóa dầu dư thừa vào thị trường toàn cầu. Bánh quy giòn châu Âu sử dụng trung bình khoảng 75% phải đối mặt với bất lợi về chi phí ngày càng tăng có thể định hình lại giá polymer, chiến lược sản xuất và mua sắm trong khu vực
Cefic Q1 2026: Sự sụt giảm sản lượng và ảnh hưởng của nó đối với thương mại hóa chất trong EU
Báo cáo của Cefic quý đầu tiên năm 2026 nhấn mạnh sản lượng hóa chất của EU giảm mạnh hơn dự kiến, thắt chặt việc sử dụng năng lực và định hình lại dòng chảy thương mại. Bài viết này khám phá cách mức sản xuất thấp hơn làm thay đổi nhập khẩu trong EU, nhu cầu vận tải và lập kế hoạch hậu cần, và những gì các công ty có thể làm để duy trì sự linh hoạt.
Chỉ số Hormuz ở mức 90: Tại sao rủi ro chuỗi cung ứng vẫn tăng bất chấp hoạt động của đoàn xe
Sự cải thiện gần đây trong hoạt động của các đoàn tàu vận tải qua eo biển Hormuz đã làm giảm chỉ số Hormuz, nhưng nó vẫn ở mức cao đáng báo động ở mức 90. Rủi ro chuỗi cung ứng vẫn còn đáng kể vì các yếu tố ngoài chuyển động của tàu — chẳng hạn như căng thẳng địa chính trị, hạn chế cảng biển, biến động nguồn gốc và các mối đe dọa an ninh mạng — tiếp tục xuất hiện. Các nhóm mua sắm hóa chất phải mở rộng phạm vi giám sát của họ để đi trước những rủi ro này.
Đừng bỏ lỡ cập nhật của chúng tôi! Đăng ký nhận bản tin ngay
Chúng tôi cam kết bảo vệ quyền riêng tư của bạn. Tradeasia sử dụng thông tin bạn cung cấp để liên hệ với bạn về nội dung, sản phẩm và dịch vụ liên quan. Để biết thêm thông tin, vui lòng xem chính sách quyền riêng tư của chúng tôi.