Thông tin liên quan
Bảo hiểm rủi ro chiến tranh cho tàu chở dầu hóa chất và phân bón sẽ tăng trở lại
Phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh cho các tàu chở dầu hóa chất và phân bón đang sẵn sàng tăng mạnh, làm tăng chi phí vận chuyển hàng hóa và buộc các chủ hàng phải suy nghĩ lại về chiến lược hậu cần. Sự gia tăng giá mới phản ánh rủi ro xung đột gia tăng trên các tuyến đường vận chuyển quan trọng và việc thắt chặt nguồn cung tàu chưa được bảo hiểm. Các công ty hiện phải cân bằng chi phí, an toàn và khả năng phục hồi chuỗi cung ứng trong một thị trường biến động.
Trung tâm kép của ADNOC: Ruwais chuẩn bị trở thành thứ yếu, Sohar vẫn là tuyến xuất khẩu chính
Chiến lược hai trung tâm của ADNOC định hình lại thị trường hóa chất UAE. Trong khi Ruwais tăng cường hoạt động của đoàn tàu vận tải, Sohar tiếp tục thống trị do mạng lưới hậu cần được thiết lập và tắc nghẽn thấp hơn. Người mua hóa chất phải cân nhắc chi phí, rủi ro và các sắc thái chuỗi cung ứng cho quý 3 năm 2026.
Chỉ số Hormuz ở mức 90: Tại sao rủi ro chuỗi cung ứng vẫn tăng bất chấp hoạt động của đoàn xe
Sự cải thiện gần đây trong hoạt động của các đoàn tàu vận tải qua eo biển Hormuz đã làm giảm chỉ số Hormuz, nhưng nó vẫn ở mức cao đáng báo động ở mức 90. Rủi ro chuỗi cung ứng vẫn còn đáng kể vì các yếu tố ngoài chuyển động của tàu — chẳng hạn như căng thẳng địa chính trị, hạn chế cảng biển, biến động nguồn gốc và các mối đe dọa an ninh mạng — tiếp tục xuất hiện. Các nhóm mua sắm hóa chất phải mở rộng phạm vi giám sát của họ để đi trước những rủi ro này.
Bão nhiệt đới Arthur và sự gián đoạn hóa chất ở Bờ biển Vịnh: Ý nghĩa của nó đối với nguồn cung cấp tinh bột ngô, glucose và dextrose
Bão nhiệt đới Arthur đã làm mới sự chú ý đến rủi ro chuỗi cung ứng Bờ Vịnh ngay khi mùa bão Đại Tây Dương 2026 bắt đầu. Tìm hiểu xem việc đóng cửa nhà máy lọc dầu, gián đoạn hậu cần và thời tiết không chắc chắn có thể ảnh hưởng như thế nào đến chiến lược mua sắm cho người mua tinh bột ngô, glucose và dextrose trong nửa cuối năm 2026.
Polyethylene: Lợi thế Ethane của Mỹ được thử nghiệm khi PE vùng Vịnh quay trở lại thị trường châu Á
Thị trường polyethylene bước vào giai đoạn cạnh tranh mới khi các nhà sản xuất vùng Vịnh khôi phục xuất khẩu sang châu Á sau những gián đoạn vận chuyển gần đây. Các nhóm mua sắm hiện đang phải đối mặt với sự thay đổi về kinh tế vận chuyển hàng hóa, thu hẹp lợi thế chi phí và các quyết định tìm nguồn cung ứng mới có thể định hình lại thương mại polyetylen trong nửa cuối năm 2026.
Tình báo thương mại phân bón: Các đội mua sắm nên định giá lại và ký hợp đồng lại như thế nào trong quý 3 năm 2026
Người mua phân bón phải đối mặt với kỳ hạn hợp đồng quan trọng trong quý 3 năm 2026 khi giá urê giảm 37%, giá DAP chính xác và sự phục hồi nguồn cung Hormuz bắt đầu. Các quyết định mua sắm hiện phụ thuộc vào việc phục hồi vận chuyển, chính sách xuất khẩu của Trung Quốc và quyết định thuế quan của Ấn Độ.
Đừng bỏ lỡ cập nhật của chúng tôi! Đăng ký nhận bản tin ngay
Chúng tôi cam kết bảo vệ quyền riêng tư của bạn. Tradeasia sử dụng thông tin bạn cung cấp để liên hệ với bạn về nội dung, sản phẩm và dịch vụ liên quan. Để biết thêm thông tin, vui lòng xem chính sách quyền riêng tư của chúng tôi.