Thông tin liên quan
Cập nhật REACH SVHC tháng 7: Thông tin thông tin quy định để tuân thủ mua sắm hóa chất
Việc cập nhật danh sách ứng cử viên REACH SVHC dự kiến từ tháng 7 đến tháng 8 năm 2026 có thể đưa ra nghĩa vụ thông báo mới cho các nhà sản xuất hóa chất, nhà nhập khẩu và người dùng hạ nguồn. Các nhóm mua sắm và tuân thủ nên chuẩn bị ngay bây giờ để phản hồi nhanh chóng khi danh sách ứng cử viên sửa đổi được công bố.
Trí tuệ hậu cần thương mại: Tóm tắt thứ Sáu ngày 10 tháng 7
Nhận các bản cập nhật hậu cần hóa chất mới nhất trong tuần này, bao gồm các biện pháp khắc phục thương mại của Vương quốc Anh, tuân thủ PFAS, mua lại Solstice, động thái Velogy và Aequita, ca vận chuyển hàng hóa Cape of Good Hope và tài liệu bất khả kháng. Hãy đi trước với phân tích ngắn gọn của chúng tôi.
OCP lần đầu tiên tham gia Top 50 toàn cầu: Những tín hiệu bao gồm của gã khổng lồ phốt phát của Morocco
Phân bón đã trở lại. Doanh số bán hàng tăng mạnh tại Yara, Mosaic, Nutrien và OCP.
Tình trạng khủng hoảng tài chính của Venator báo hiệu sự thiếu hụt sắc tố trắng trong nửa 2 năm 2026
Tái cơ cấu nợ của Venator Materials có thể làm giảm sản lượng TiO2 của châu Âu, thắt chặt nguồn cung cho lớp phủ, nhựa và giấy. Với những hạn chế về nguyên liệu ở vùng Vịnh và chi phí vận chuyển cao, ngành công nghiệp phải đối mặt với thời gian và chi phí giao hàng cao hơn. Người mua bây giờ phải đánh giá sự ổn định của nhà cung cấp như một yếu tố mua sắm cốt lõi.
Methanol: Xuất khẩu bị đình chỉ của Ar-Razi và khoảng cách cung cấp quý 3 của JV Nhật Bản
Việc đình chỉ xuất khẩu metanol từ Ar-Razi Saudi Methanol, một trong những nhà sản xuất methanol lớn nhất thế giới và là liên doanh quan trọng của Mitsubishi Gas Chemical, đã trở thành một trong những gián đoạn nguồn cung quan trọng nhất trong cuộc khủng hoảng Hormuz năm 2026. Tuần này có thể xác định liệu việc cải thiện điều kiện vận chuyển cuối cùng có cho phép bắt đầu phục hồi nguồn cung thương mại hay không.
49 sự cố của IMO: Hồ sơ an toàn dứt khoát và ý nghĩa của nó đối với rủi ro tàu chở dầu hóa chất
Tổ chức Hàng hải Quốc tế đã xác nhận 49 sự cố an ninh trên khắp Hormuz và Vịnh Ba Tư tính đến ngày 30 tháng 6, tạo ra bộ dữ liệu rủi ro chính thức toàn diện nhất về cuộc khủng hoảng vận tải năm 2026. Đối với người vận hành tàu chở dầu hóa chất và người mua hàng hóa, hồ sơ này hiện xác định tính toán bảo hiểm và rủi ro vận chuyển cho H2 năm 2026.
Đừng bỏ lỡ cập nhật của chúng tôi! Đăng ký nhận bản tin ngay
Chúng tôi cam kết bảo vệ quyền riêng tư của bạn. Tradeasia sử dụng thông tin bạn cung cấp để liên hệ với bạn về nội dung, sản phẩm và dịch vụ liên quan. Để biết thêm thông tin, vui lòng xem chính sách quyền riêng tư của chúng tôi.