Thông tin liên quan

IMO kêu gọi các tàu tránh Hormuz giữa những lo ngại về an toàn thủy thủ đoàn

IMO kêu gọi các tàu tránh Hormuz giữa những lo ngại về an toàn thủy thủ đoàn

Tổ chức Hàng hải Quốc tế đã đưa ra cảnh báo nghiêm khắc cho các tàu tránh eo biển Hormuz cho đến khi an toàn thủy thủ đoàn có thể được đảm bảo. Chỉ thị này đặt ra những câu hỏi ngay lập tức cho các tàu chở dầu hóa chất, các tuyến đường vận chuyển vùng Vịnh và chuỗi cung ứng toàn cầu. Trong bài viết này, chúng tôi chia nhỏ các ý nghĩa và khám phá cách các nhà khai thác có thể thích ứng.

Đảo ngược con số Hormuz của Trump: Tại sao những thay đổi chính sách nhanh chóng lại quan trọng đối với các nhóm tuân thủ hóa chất

Đảo ngược con số Hormuz của Trump: Tại sao những thay đổi chính sách nhanh chóng lại quan trọng đối với các nhóm tuân thủ hóa chất

Việc rút 20% phí hàng hóa Hormuz được đề xuất chỉ vài ngày sau khi nó được công bố cho thấy chính sách thương mại có thể thay đổi nhanh như thế nào. Các nhóm tuân thủ và mua sắm hóa chất nên ghi lại các thay đổi chính sách và duy trì các quy trình tuân thủ linh hoạt để giảm rủi ro hoạt động.

Lọc hóa niken Indonesia đối mặt với việc thắt chặt nguồn cung axit sunfuric khi Gulf Logistics mở cửa trở lại

Lọc hóa niken Indonesia đối mặt với việc thắt chặt nguồn cung axit sunfuric khi Gulf Logistics mở cửa trở lại

Việc lọc niken HPAL đang bùng nổ của Indonesia đẩy nhu cầu axit sulfuric lên mức cao mới, khiến ngành này gặp rủi ro về cung lưu huỳnh vùng Vịnh. Với việc nối lại các đoàn tàu vận tải, các nhà máy lọc dầu phải hành động nhanh chóng để đảm bảo các hợp đồng dài hạn trước khi phí bảo hiểm tăng trở lại. 18 tháng tới sẽ xác định lợi nhuận cho các nhà sản xuất niken cấp pin.

 49 sự cố của IMO: Hồ sơ an toàn dứt khoát và ý nghĩa của nó đối với rủi ro tàu chở dầu hóa chất

49 sự cố của IMO: Hồ sơ an toàn dứt khoát và ý nghĩa của nó đối với rủi ro tàu chở dầu hóa chất

Tổ chức Hàng hải Quốc tế đã xác nhận 49 sự cố an ninh trên khắp Hormuz và Vịnh Ba Tư tính đến ngày 30 tháng 6, tạo ra bộ dữ liệu rủi ro chính thức toàn diện nhất về cuộc khủng hoảng vận tải năm 2026. Đối với người vận hành tàu chở dầu hóa chất và người mua hàng hóa, hồ sơ này hiện xác định tính toán bảo hiểm và rủi ro vận chuyển cho H2 năm 2026.

Đừng bỏ lỡ cập nhật của chúng tôi! Đăng ký nhận bản tin ngay

Chúng tôi cam kết bảo vệ quyền riêng tư của bạn. Tradeasia sử dụng thông tin bạn cung cấp để liên hệ với bạn về nội dung, sản phẩm và dịch vụ liên quan. Để biết thêm thông tin, vui lòng xem chính sách quyền riêng tư của chúng tôi.